От крайбрежната до ултрамариновата навигация: най-забележителните характеристики

Преминаването от крайбрежната към отвъдморската навигация представлява голям напредък по отношение на изследването на Земята. Този напредък е резултат от обединението на визионера с технологията.

Древните цивилизации не разполагали с ресурси да знаят точно разстояния или скорости. Ето защо навигаторите не се отдалечават от бреговете, близо до които са имали някакъв контрол, знаейки точното им местоположение.

Те имаха само инструменти, които бяха ефективни, но примитивни. Техните карти и маршрути бяха изготвени с почти изцяло астролаби и компаси. Дори скоростта, времето и разстоянието бяха изчислени повърхностно.

Това представлява голямо ограничение в продължение на много години. Пътуването на дълги разстояния отне много време. Освен това е почти невъзможно да се изследват далечни земи.

Това се промени, когато се появиха нови навигационни инструменти. Тези технологични разработки са родени около 15-ти век.

Този напредък в технологиите даде възможност да се намира далеч от бреговете, в морето. Благодарение на това беше възможно генерирането на ултрамаринова навигация.

От брега до морето

Скоро необходимостта да се изостави крайбрежната навигация и да отиде в морето стана наложителна. Без този напредък страните ще продължат в известна търговска стагнация.

Крайбрежна навигация

Поддържането на морския бряг прави по-добре навигаторите; знаеха къде са и колко разстояние ги отделя от съдбата им.

Въпреки че отнема много време за пътуване, те го предпочитаха по този начин. По този начин те избягват да се губят в морето.

В тази епоха и с тази технология, загубени бяха представените, които загубиха възможността да се върнат у дома.

Те обаче промениха този риск за друг. В близост до бреговете морето не е дълбоко, а земята е неравномерна. Нямаше и точни познания за топографията на морското дъно.

Тогава можеше да се движите само по определени маршрути, по които се проверява редовността на почвата. Въпреки това, шансовете за засядане са значителни.

Навигация с ултрамарин

Когато технологията беше права, навлизането в морето стана безопасна възможност.

Оптимизацията на корабите и инструментите за разполагане означаваше, че навигаторите могат да бъдат разположени по средата на морето.

С тези инструменти и необходимата смелост бяха установени по-кратки маршрути в моретата и океаните.

Те също се натъкнали на непознати за тях земи, като се има предвид, че техните брегове са изолирани. По този начин навигацията в морето отвори вратата за контакт с останалия свят.

Началото на проучването

С ултрамариновата навигация беше открита възможността за проучване извън познатите земи.

Към XV век страните от Иберийския полуостров се осмеляват да направят стъпка отвъд бреговете, като се доверяват на новите техники за навигация.

По този начин те станаха предшественици на европейската експанзия към Атлантическия океан.

Искаха да търгуват с далечни земи. След това беше необходимо да се създадат методи, които да направят пътуването по-безопасно и по-бързо.

Властите взеха за своя политика разширяването чрез изследване на моретата. Така започна ерата на изследване.

Този период започва в края на 15-ти век и представлява за Европа контакта със земите, чието съществуване не са знаели.

От своя страна този контакт означаваше отварянето на морски маршрути, които биха позволили комуникацията на това общество с останалия свят.

В този исторически момент европейската власт си осигури своето влияние върху останалата част от света. Европа беше по-висша чрез комерсиализация и колонизация.

Най-значимото историческо събитие от тази епоха е откриването на Америка от Христофор Колумб.

Влиянието на Инфанте Енрике от Португалия

Португалският принц Хенри е първият член на монархията, който се интересува от развитието на корабоплаването. Самият той не бил нито навигатор, нито изследовател, но финансирал военното развитие на Португалия.

Бебето изгради навигационно училище, където учениците бяха инструктирани в картографията, географията и корабостроенето.

По негов мандат бяха построени по-леки кораби, наречени каравели. Инструментите за измерване и местоположение бяха актуализирани.

Навигацията се превърна от примитивна и инстинктивна, за да се основава на инструменти, предназначени да бъдат разположени в морето.

Проучванията, които финансира, открили както девствени, така и населени земи в Африка и Азия, както и много острови и островчета на Атлантическия океан, близо до Португалия.

Принц Хенри също е известен като организатор на търговските пътища на Атлантическия океан.

Въпреки нечестието си, за много историци е безспорно, че е предвестник на морската експанзия.